Düzce Belediye Başkanı Dr. Faruk Özlü, belediye olarak Türkiye’de bir ilki gerçekleştirdiklerini ve toplu taşıma sisteminin iyileştirilmesi noktasında devrim niteliğinde bir çalışmaya başladıklarını söyleyerek, “Bu çalışma bütün mazotlu, gazlı ve benzinli toplu taşıma araçlarımızın elektrikli araçlara dönüştürülmesidir” dedi.Düzce Belediye Başkanı Dr. Faruk Özlü’nün toplu ulaşım sistemini daha verimli, konforlu ve çevreci hale getirmek amacıyla başlattığı planlama çalışmaları çerçevesinde ön plana çıkan elektrikli araçlara geçişin Düzce’de yapılan 1 haftalık ilk sürüş testleri başarılı şekilde sonuçlandı.Artan yolcu kapasitesine daha etkin yanıt verilmesi ve şehir içi ulaşım kalitesinin yükseltilmesi hedefi ile Düzce’de toplu taşıma sisteminin iyileştirilmesine yönelik çalışmalarına devam ettiklerini dile getiren Başkan Dr. Faruk Özlü, “Bu aşamada Düzce’de devrim niteliğinde bir çalışmaya başladık. Bu çalışma bütün mazotlu, gazlı ve benzinli toplu taşıma araçlarımızın elektrikli araçlara dönüştürülmesidir. Bu maksatla daha önce Cumhurbaşkanlığı Bütçe ve Strateji Başkanlığı’na yaptığımız başvuru kabul edildi. Düzce Belediyesi’ne yaklaşık 14 milyar lira civarında kredi kullanma izni verildi. Ama biz bunun tamamını kullanmayacağız” dedi.TOPLU TAŞIMADA ELEKTRİKLİ ARAÇ HAZIRLIĞIGerçekleştirmesi düşünülen çalışmanın amacının Düzce’de toplu taşıma hizmeti veren yaklaşık 207 aracı elektrikliye çevirmek ve araçları büyütmek olduğuna dikkati çeken Başkan Özlü, şöyle konuştu;“Bu maksatla yürüttüğümüz çalışmalarda 18 metre, 12 metre ve 8,5 metre araçlarla hizmet vermeyi planlıyoruz. Önümüzdeki süreçte bununla ilgili ihale süreçlerini, teknik çalışmaları, finansal çalışmaları tamamlayacağız. Toplu taşımada Düzce’de tamamının elektrikli araçlarla yürütüldüğü bir projeye başladık. 1,5 yıl içerisinde sonuçlanmasını bekliyoruz. Bu Türkiye’de de ilk olacak. Bütün toplu taşıma araçlarının elektrikli araçlardan oluştuğu bir filo inşa edeceğiz. Burada özellikle ana hatlarda hastane, üniversite, sanayi çarşısı gibi yoğun yolcu trafiğinin olduğu bölgelerde 18 metre körüklü araçlarımızı kullanacağız. Daha detay hatlarda daha küçük araçları kullanmaya yönelik planlama yaptık.”“DÜZCEMİZE HAYIRLI OLSUN”Başkan Özlü, Düzce’nin toplu taşıma konusunda önemli bir eşiği geride bırakacağı çalışma kapsamında Düzce’ye gelen 2 adet aracın 1 haftalık deneme testlerinin yapıldığını da paylaşarak, “Düzce’de yaşayan ve toplu taşıma kullanan kardeşlerimizi bu araçlarla taşıyacağız ve toplu taşıma sistemimizi rahatlatacağız. Düzce’mize hayırlı olsun” diye konuştu.Başkan Özlü, daha sonra beraberinde Ulaşım A.Ş. Genel Müdürü Muhsin Yavuz ve şirket yöneticileri ile birlikte elektrikli otobüs hakkında bilgi alarak, kendisi de direksiyona geçerek otobüsü kullandı.
GÜNDEM
Yayınlanma: 31 Mart 2026 - 16:38
DÜZCE BELEDİYESİ TÜRKİYE'DE BİR İLKİ GERÇEKLEŞTİRİYOR
GÜNDEM
31 Mart 2026 - 16:38
İlginizi Çekebilir
Bir onceki ulaşım hamlesinde toplu tasima sisteminin temellerine dinamiti koymustu simdi guvenmek cok zor. Bize cozum olarak sunduklari cogu zaman çilenin ta kendisi oluyor.
Akı karası belediyeler kanunu 1984 te ozalın alalacele yapılan kanunla hantal hale geldi devamındaki kanunun yüzde 80 i gökçek kanunu ilçeler buyükşehire bağlandı sisteme para personel yetmiyor metro yok otobüsle ulaşım adamlar otobüsten yuzde 70 kutulalı 50 yıl olmuş otobüs masraf israf tabi kime anlatacaksın ülkenin gençleri elimizden kaçıyor bu gidişle 20 yıla yaşlı yorgun bir nufus aç kalacağız acil israfa son vermez isek
Bunu Uşak belediyesi aldı Manisa büyükşehir aldı ve yıllarca kullandiler eskidiler bile nerede Türkiye'de ilk
Önce git yollarını düzelt doğunun illeri bile kaymak gibi asfalt var düzce sanki savaş alanı her yer köstebek yuvası gibi
Sandığa gidip Düzceliye bir sormak lazım,Seçmenin yüzde 51 'i eğer onay verirse istediğiniz herşey mübahtır,ya vatandaş istemez de hayır derse ve şu anda böyle düşünen 100000 seçmen varsa bunun adına ne diyeceğiz
On kişilik minibüs filosu kurulurken neler neler söyleniyordu,şimdi çöp oldular.Beş yıl sonra daha başka güzel şeyler söylenip daha başka araçların alınacağını duymak istemiyorum.Zira harcanan para ve kaynak Düzceliden alınan bir para ve kaynak,kimse cebinden harcamıyor.
Belediye başkanının Samsun'da kullanılan elektrikli otobüslerden haberi var mı diye sorarlar
Başkan istersen Düzce merkezin otopark sorununu çözseniz
Küresel hazırlık
Sayın Düzce Belediye Başkanımız şehir içi otobüs bilet parasın da indirim olacakmı saygılar
Otobüsler çok iyi olur ama asıl tramvay ve metroların yapılmasıdır. Tren ağlarıyla köylere dahi ulaşımın sağlanmasıdır, Avrupa gibi...
Ucube kullanışsız kırmızı minibüslerden kurtuluruz inşallah
İlki başardı derken,ilk olunca ne okuyormuş acaba,anladığım değişik ilk kazıklardır,bu vatandaşa attığınız kazıkların alışkanlığı var zaten,bu kazıkda olur,inandık.!?
Düzce'den önce elektrik liye geçen belediye ler var
Sakaryada var elektrikli bide metrobus var
KARDESIM DÙZCE DUMDÙZ YER YAPSANA TRAMVAY RAYLI SÌSTEM
Düzce tam bir deneme tahtası ve faturalı işler merkezi yapıldı, luzumsuz şeylere harcanan paraları sorgulayacak kadar muhalefet olmadığından Düzce borçlandırılıyor üzerinden faturalı işler yapılıyor. YAZIK YAZIK
Düzce’de toplu taşıma “devrim” söylemleriyle yeniden gündemde. Ancak ortada ciddi bir çelişki var. 2020 yılında “Ulaşım Master Planı” ile 100 yeni otobüs alınarak sistemin tamamen değiştiği duyurulmuş, küçük-büyük araç dengesiyle verimlilik sağlanacağı ifade edilmişti. Aradan geçen birkaç yılın ardından şimdi ise mevcut sistemin topyekûn değiştirilerek 207 aracın tamamının elektrikliye dönüştürülmesi planlanıyor. Peki sormak gerekmez mi? Henüz ekonomik ömrünü tamamlamamış araçlar ne olacak? Kısa süre önce alınan bu otobüsler kamu zararı doğurmayacak mı?
Çok kurcalamayın arkadaşların keyfini kaçırmayın aldılar oyu takılıyorlar işte...
14 milyar TL’lik kredi yetkisi hangi fizibiliteye dayanıyor? Daha önce yapılan yatırım neden sürdürülebilir olmadı? Kamu yönetiminde süreklilik ve planlama esastır. Birkaç yıl önce “modern sistem” diye sun*** bir modelin bugün tamamen terk edilmesi, ciddi bir planlama zafiyetine işaret etmektedir. Elbette çevreci ve elektrikli ulaşım sistemlerine geçiş önemlidir. Ancak bu geçiş; kamu kaynaklarını heba etmeden, mevcut yatırımları çürütmeden ve gerçekçi mali analizlere dayanarak yapılmalıdır. Aksi halde bu tablo, “vizyon projeden” çok, kamu kaynaklarının etkin kullanılmadığı bir yönetim anlayışını akla getirir. Kamu adına soruyoruz: Bu dönüşüm gerçekten ihtiyaç mı, yoksa geçmiş hataların bedelini toplumun sırtına yükleyen yeni bir proje mi?